Als weiterhin größter Autohersteller im Bereich der NEVs (New Energy Vehicles) hat BYD Automobile große Ambitionen sich in eine Riege mit Toyota oder Volkswagen zu stellen. Mit knapp über 750.000 Einheiten die BYD Automobile fast ausschließlich im NEV Bereich in China in 2021 verkauft hat,…
Das chinesische Startup Leapmotor gehört zu den erfolgreichen Elektroautoherstellern in China und hat nun mit dem Leapmotor C11 sein drittes Serienfahrzeug auf die Straße gebracht. Unter den chinesischen Elektroauto Startups rangiert man was die Verkaufszahlen angeht zwischenzeitlich auf Rang 5. Wobei das elektrische SUV Leapmotor…
Mit dem NIO ET7 bringt das chinesische Elektroauto Start-up der ersten Stunde, sein viertes Serienfahrzeug und seine erste Limousine auf den Markt. Der NIO ET7 ist auch gleichzeitig das neue Flaggschiff des Start-ups und positioniert sich in China eindeutig gegen das Konkurrenzmodell P7 von XPeng,…
Der neue XPENG P5 ist das dritte in China erhältliche Serienfahrzeug des Elektroauto Start-up Xiaopeng. Mit dem XPENG P5 stößt Xiaopeng dabei nicht nur mit smarten Features in ein neues Autozeitalter auf, sondern bietet auch erstmalig in dieser Fahrzeugklasse vollständig autonome Fahrfunktionen mit einem LiDAR…
Im ersten Halbjahr 2021 wurden in China rund 12 Millionen Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Der Autoabsatz China ist weiterhin auf hohem Niveau und wird auch weiter von PKWs mit Verbrennungsmotor dominiert. Allerdings konnten auch reine Elektroauto zulegen und erreichten im ersten Halbjahr einen Marktanteil von…
Das außerhalb Chinas eher unbekannte Elektroauto Start-up Hozon Auto, dass unter dem Markennamen NETA (哪吒|NeZha) in China aktiv ist, hat sich still und leise mit dem kompakten SUV NETA V in die Riege der erfolgreichsten Start-ups in China gespielt. Der NETA V ist zum einen…
BYD Auto legt mit dem BYD Yuan Pro im Bereich der kompakten elektrischen SUVs nach und ersetzt damit das bisherige Modell Yuan EV 360. War der Yuan EV 360 zwischen 2016 und 2019 eines der erfolgreichsten Elektroautos in China, hat sich das Blatt in den…
Great Wall Motors hat bereits seit einiger Zeit ein Mehrmarkenkonzept am Start. ORA ist dabei die Marke für reine Elektroautos und diese ist zwischenzeitlich mit 4 rein elektrischen Fahrzeugen auf dem chinesischen Markt vertreten. Mit dem ORA R1 hat Great Wall Motors dabei ein ganz…
Der LI ONE ist das erste Modell der chinesischen Elektroauto Marke Li Xiang (Leading Ideal), einem in Peking ansässigen Elektroauto-Startup. Der LI ONE ist ein dreireihiger SUV mit wahlweise sechs oder sieben Sitzen, der von einem Elektromotor in Kombination mit einem Range Extender angetrieben wird…
GAC NIO hat im Rahmen der Guangzhou Auto Show erstmalig die brandneue HYCAN 007S Baureihe gezeigt. Die Gemeinschaftsmarke erweitert damit das Portfolio nicht um weitere Fahrzeuge, sondern um deutlich aufgewertete Ausstattungsvarianten rund um den seit letzten Jahr erhältlichen elektrischen SUV HYCAN 007. Der HYCAN 007…
Mit knapp über 20 Millionen Einheiten ist der Markt für Chinas Autos im Jahr 2020 um 6,3% zum Vorjahr geschrumpft. Die Auswirkungen im Autoabsatz wegen der Corona Krise waren also auch im Reich der Mitte spürbar. Allerdings konnte im zweiten Halbjahr der Absatz wieder deutlich…
Die Nähe zu den Hauptinvestoren ist deutlich zu spüren beim Xpeng P7. Die elektrische Limousine glänzt mit autonomen Fahrfunktionen. Es macht sich also für das Elektroauto Startup Xpeng bezahlt, dass mit der Alibaba Group, mit Xiaomi und Foxconn gleich drei chinesische Tech-Schwergewichte nicht nur Geld…
Das neue Flaggschiff von BYD Auto, der BYD Han EV, entwickelt sich zu einem Bestseller in China. Mit knapp 5 Meter Außenmaßen ist die Limousine deutlich größer als ein Tesla (MIC) Model 3 und deutlich billiger als ein Tesla Model S. Das scheint viele Kunden…