Irgendwie sollte es keine Erfolgsgeschichte für den PSA Chef Carlos Tavares in China werden. Die Marken Peugeot und Citroen kämpfen seit seinem Amtsantritt im Jahr 2014 verzweifelt um Kundschaft in China und die Marke DS …
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Irgendwie sollte es keine Erfolgsgeschichte für den PSA Chef Carlos Tavares in China werden. Die Marken Peugeot und Citroen kämpfen seit seinem Amtsantritt im Jahr 2014 verzweifelt um Kundschaft in China und die Marke DS …
WeiterlesenNach einer kurzen Erholung in den ersten sechs Monaten des Jahres 2018, ist der Fahrzeugabsatz der PSA Gruppe in China im Juli abgestürzt. PSA und China das scheint einfach nicht zu passen. Und so ist das …
WeiterlesenNach den rabenschwarzen Verkaufszahlen aus 2017 nimmt PSA zusammen mit seinem Joint Venture Partner Changan einen neuen Anlauf für die Marke DS. Ab April wird auf dem chinesischen Markt das Crossover SUV DS7 erhältlich sein und …
WeiterlesenDie großen Erwartungen die PSA und Changan an die Einführung der Marke DS in China geknüpft hatten, haben sich nicht erfüllt – die Verkaufszahlen der Marke DS sprechen eine deutliche Sprache. Im letzten Jahr waren …
WeiterlesenDer ansonsten Erfolgsverwöhnte PSA Lenker Carlos Tavarez musste in China im Jahr 2017 herbe Absatzverluste hinnehmen und verlor markenbereinigt 37% zum Vorjahr 2016. Dabei erheblich gerupft wurde das neue Flagschiff der PSA Familie DS, dass …
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